空间/动力：空间宽裕 动力升级

作为一款在中国市场深耕多年的中级车，一直有着宽裕的乘坐空间。虽然轴距没有增加，不过长度与高度都有所增加，内部乘坐空间同样保持了上代车型的宽裕感。动力方面，新帕萨特依然搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L自然吸气四款发动机，不过三款涡轮增压发动机都进行了换代，不仅动力有所提升，油耗也有下降。其中1.4TSI发动机最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm；1.8TSI发动机最大功率132Kw，峰值扭矩300Nm；2.0TSI最大功率162Kw，峰值扭矩350Nm；而3.0L自然吸气发动机最大功率184Kw，峰值扭矩310Nm。

空间/动力小结：虽然空间尺寸没有太大改变，不过新帕萨特同样延续了上代车型舒适的大空间。而作为本次改款的亮点所在，全面升级的三款涡轮增压发动机不仅动力提升，燃油经济性也更加优秀。

全文总结：

自首款车型上市以来，帕萨特就以其特有魅力获得了众多消费者的喜爱，更是销量榜上的常胜将军，在刚刚过去的2015年，上汽大众帕萨特以超过20万的全年累计销量，再次成为国内中级车的销量冠军。而作为国内中级场的高人气车型，帕萨特也自然成为了众多竞品车型“假想敌”，帕萨特也势必要实时提升自己产品竞争力，以继续保持较高的市场占有率。虽然本次没有进行大刀阔斧的改变，不过其外观、内饰、配置以及动力部分的升级也让新款帕萨特继续保持了同级别竞品车型市场中领先地位。

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